8月14日13時30分時点で、千葉県内の鉄道は再開と後退が同時に起きています。総武本線の千葉〜四街道は12時37分に運転を再開しました。一方、朝の時点で「昼ごろ再開見込み」とされていた内房線の千葉〜木更津と外房線は、見込みが取り下げられています。午前に立てた予定は、いったん組み直す必要があります。
13時30分時点の路線ごとの状況
| 路線 | 区間 | 状況 |
|---|---|---|
| 総武本線 | 千葉〜四街道 | 12時37分ごろ運転再開 |
| 総武本線 | 四街道〜佐倉 | 運転見合わせ、夕方ごろ再開見込み |
| 総武本線 | 佐倉〜成東 | 運転見合わせ、再開見込みなし |
| 内房線 | 千葉〜木更津 | 運転見合わせ、再開見込みなし |
| 内房線 | 木更津〜安房鴨川 | 運転見合わせ、夕方ごろ再開見込み |
| 外房線 | 千葉〜安房鴨川 | 運転見合わせ、再開見込みなし |
| 東金線 | 大網〜成東 | 運転見合わせ、再開見込みなし |
| 成田線 | 千葉〜成田空港 | 運転見合わせ、夕方ごろ再開見込み |
| 成田線 | 成田〜我孫子 | 上下線に遅れ（運転は再開） |
| 京葉線 | 千葉みなと〜蘇我 | 蘇我駅の信号装置故障で運転見合わせ、再開見込みなし |
| 久留里線 | 木更津〜上総亀山 | 終日運転取りやめ |
朝からどう変わったか
| 区間 | 8時台の見込み | 13時30分時点 |
|---|---|---|
| 総武本線 千葉〜四街道 | 昼ごろ | 12時37分に再開（見込みどおり） |
| 総武本線 四街道〜成東 | 夕方ごろ | 四街道〜佐倉は夕方ごろ、佐倉〜成東は見込みなしへ |
| 内房線 千葉〜君津 | 昼ごろ | 千葉〜木更津は見込みなしへ |
| 内房線 君津〜安房鴨川 | 夕方ごろ | 木更津〜安房鴨川が夕方ごろ |
| 外房線 千葉〜誉田 | 昼ごろ | 千葉〜安房鴨川の全区間が見込みなしへ |
| 東金線 大網〜成東 | 夕方ごろ | 見込みなしへ |
| 成田線 木下〜我孫子 | 10時ごろ | 再開済み（成田〜我孫子は遅れ） |
| 京葉線 海浜幕張〜蘇我 | 見込みなし | 千葉みなと〜蘇我へ区間が短縮 |
変化は一方向ではありません。総武本線と成田線の我孫子側は見込みどおり戻り、京葉線も見合わせ区間が海浜幕張〜蘇我から千葉みなと〜蘇我へ縮まりました。逆に内房線・外房線・東金線は、いったん出ていた再開見込みが取り下げられています。線路や設備の点検で新たな支障が見つかると、こうした後退が起きます。
房総方面は今日中に戻れない可能性がある
外房線は千葉〜安房鴨川の全区間で見込みが立っていません。内房線も千葉〜木更津が見込みなしで、木更津から先だけが夕方ごろです。つまり、千葉から内房線・外房線で房総半島へ入る経路は、13時30分時点でどちらも成立していません。木更津〜安房鴨川が夕方に戻っても、そこへたどり着く手段が鉄道にはない状態です。
房総方面へ向かう、あるいは戻るなら、高速バスと車が現実的な選択肢になります。日東交通は9時40分時点で君津〜羽田線、館山〜羽田空港・横浜線、新宿なのはな号、アクシー号を通常運行の予定としており、君津マザー牧場線と鹿野山線も通常運行へ戻しました。千葉方面へ向かう南総里見号とカピーナ号は運休や一部運休が続いています。
京葉線は理由が大雨ではない
京葉線の千葉みなと〜蘇我は、止まっている理由が大雨ではなく蘇我駅の信号装置故障です。JR東日本は「復旧作業に時間を要しているため、運転再開見込は立っていません」としています。ほかの路線が戻っても、この区間が一緒に動くとは限りません。蘇我で内房線・外房線に乗り継ぐ経路は、二重に成立しにくい状態が続いています。
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午前に出ていた「昼ごろ」は、内房線と外房線では実現しませんでした。夕方ごろとされている区間も同じように動く可能性があります。移動の予定は、鉄道が戻らない場合の代わりを決めたうえで組んでください。
