防災・気象情報– category –

9月8日、千葉県内の避難情報は全市町村で解除されJRも大半が平常運転に戻ったが、内房線 上総湊〜安房鴨川と外房線 上総一ノ宮〜安房鴨川、久留里線 久留里〜上総亀山は運転見合わせ。内房線 千倉〜安房鴨川と久留里線は終日。降り始めから館山410.5ミリ、勝浦382.5ミリで観測史上最大の地点も。小湊鐵道は9月6日の大雨で復旧計画が後戻りし8日・9日は五井〜里見のみ。前線は10日まで停滞。

9月7日未明から明け方にかけて千葉県内の避難情報が拡大し、8時時点で警戒レベル4の避難指示が20市町、高齢者等避難が8市。千葉市は0時20分に洪水浸水想定区域、2時35分に土砂災害警戒区域へ避難指示を出し6区すべてが対象、避難所48か所。レベル4土砂災害危険警報は25市町村。JRの計画運休は実行中で銚子電鉄も全線運転見合わせ、千葉市内は3か所が通行止め。保育園は6時時点で避難指示の区域が休園。

9月7日の休園・休校は自治体で判断時刻が違う。柏市は6日19時に保育施設全園休園・市立小中と市立柏高の休校・こどもルーム休所を確定し、天候が回復しても変更しないと明記。松戸市も市立小中の全校休校を前日に発表。千葉市の保育園は原則午前6時時点で「特別警報」「市の避難情報」「JRの全線計画運休」のいずれかに該当するかで判定し、レベル3大雨警報だけなら通常開園。学校は前日11時と当日7時の2段階。

令和8年8月千葉豪雨は激甚災害の「本激」に指定される見込みになりました。8月27日の関係閣僚会議で、5月23日からの梅雨前線や台風による豪雨と一連の気象現象としてまとめて指定すると表明されたものです。9月4日には8月27日からの北陸の豪雨も同じ一連の気象現象として本激の指定が見込まれると示され、指定に必要な政令は9月5日時点でまだ公布されていません。かさ上げされるのは農地などの復旧事業への国庫補助で、自宅の修理代が出る制度ではありません。浸水でエレベーターや水道が止まったマンションには、工事業者を結びつけるプッシュ型支援と、復旧までのホテル・旅館への避難支援が示されました。

9月7日、成田線は我孫子〜成田と成田〜銚子が始発から夕方頃まで運転見合わせ。千葉〜成田と成田〜成田空港は見合わせ対象に入っておらず、京成本線・成田スカイアクセス線も6日17時時点で平常運行。鹿島線と総武本線 佐倉〜銚子も止まり、佐原経由の迂回はできない。9月6日17時時点の情報。

内房線 君津〜安房鴨川は9月6日20時頃、外房線 誉田〜安房鴨川は21時頃で当日の運転を終了。7日は両区間とも始発から夕方頃まで見合わせ、外房線 千葉〜誉田は大幅減便、久留里線は久留里〜上総亀山が終日運休。代行バスはなく、日東交通は6日17時時点で大雨の運休告知なし。南部は大雨注意報、波4メートル。

9月7日、銚子へ入る総武本線 佐倉〜銚子と成田線 成田〜銚子が始発から夕方頃まで運転見合わせ。鹿島線と東金線も止まり、代行バスはない。前日は通常運行を予定していた銚子電鉄も、君ヶ浜〜犬吠間の施設点検で全線運転見合わせとなり振替輸送もなし。犬吠駅売店は7日臨時休業。銚子市には7日5時32分に避難指示（警戒レベル4）。7日8時時点の情報。

9月6日夜から7日昼前にかけて千葉県で線状降水帯の可能性。JR東日本は7日始発から総武本線 佐倉〜銚子、成田線、鹿島線、東金線、久留里線、内房線 君津〜安房鴨川、外房線 誉田〜安房鴨川で運転を見合わせ、代行バスは出さない。内房線と外房線は6日20時・21時から先に停止。千葉市は5区に高齢者等避難を発令し避難所41か所を開設、千葉市と八千代市は警報の発表基準が暫定的に引き下げられている。

被災地に降る雨のヤマ場は、9月6日の夜のはじめ頃から7日にかけてです。銚子地方気象台が9月5日17時に出した予報では、6日は昼前から雨で所により夜遅く雷を伴い激しく降り、降水確率は北西部80%・南部90%、7日は県全体で90%。小湊鐵道は6日夜間から7日にかけて遅れや運休が出る可能性を告知しています。8月14日から全面通行止めだった旧千葉外房有料道路の誉田インター〜大木戸インターは、9月3日15時に片側交互通行へ切り替わりました。土砂災害は291件、避難所は3市6か所に26人です。

小湊鐵道 里見〜上総中野は、8月千葉豪雨に加えて9月6日の大雨の被害を受け、運行計画が組み直された。9月8日・9日は五井〜里見のみ列車で里見から先は終日代行バス、月崎まで戻るのは9月10日から、全線の終日運転は10月以降の予定。上総大久保駅の代行バス乗り場は8日・9日が国本涌水前、10日以降は加茂郵便局前に変わる。9月12日の夜キハは予定どおり運行。