台風25号で線路が壊れたJRの区間のうち、再開の日付が出たのは久留里線の木更津〜久留里（10月3日）と成田線の佐原〜銚子（10月4日）の2区間です。残る内房線の姉ケ崎〜木更津は復旧まで少なくとも3か月程度、総武本線の榎戸〜成東は1か月程度の見込みで、長浦・袖ケ浦・巌根の3駅には、年内いっぱい電車が来ない可能性があります。
9月28日以降の代行バスは、9月26日昼の時点でも「検討中」で、時刻も本数も出ていません。振替輸送があるのは総武本線と成田線だけで、内房線と久留里線の沿線は、決まるまで高速バスや路線バスでしのぐことになります。
長く止まる区間と、再開までの見込み
JR東日本の運行情報（9月26日11時42分現在）と、県の被害情報第14報（別紙7・9月25日7時時点）によります。久留里線と成田線の再開予定日は、JR東日本が9月25日夕に示しました。
| 区間 | 止まっている駅 | 原因（報道による） | 再開の見込み | 代行バス |
|---|---|---|---|---|
| 内房線 姉ケ崎〜木更津 | 長浦、袖ケ浦、巌根 | 姉ケ崎〜長浦間の土砂崩れ | 少なくとも3か月程度 | 9月28日以降を検討中 |
| 総武本線 榎戸〜成東 | 八街、日向 | 八街〜日向間で線路下の砂利が流出 | 1か月程度 | 9月28日以降を検討中 |
| 成田線 佐原〜銚子 | 水郷、小見川、笹川、下総橘、下総豊里、椎柴（香取は鹿島線、松岸は総武本線で行ける） | 盛り土の流出 | 10月4日から再開予定 | 9月28日以降を検討中 |
| 久留里線 木更津〜久留里 | 祇園〜久留里の各駅 | 線路への土砂流入など | 10月3日から再開予定 | 9月28日以降を検討中 |
| 久留里線 久留里〜上総亀山 | 平山、上総松丘、上総亀山 | — | 見込みは立っていない | 記載なし |
| 小湊鐵道 上総牛久〜上総中野 | 養老渓谷など | — | 当分の間運休 | なし（県資料、9月25日7時時点） |
内房線と総武本線の原因は千葉日報（9月23日配信）の報道によります。久留里線の久留里〜上総亀山は、JR東日本が2027年3月31日限りで鉄道を廃止し、バスへ転換すると2026年3月に届け出ている区間です。
動いている区間も本数が減っている
止まった区間の手前も、ふだんどおりには走っていません。9月26日時点の運転本数は次のとおりで、どの区間も代行輸送はありません。
| 区間 | 運転状況（9月26日） |
|---|---|
| 内房線 千葉〜姉ケ崎 | 朝夕は通常の3割程度 |
| 総武本線 千葉〜榎戸 | 通常の6割程度 |
| 総武本線 成東〜銚子 | 通常の6割程度 |
| 成田線 成田〜佐原 | 通常の8割程度 |
| 内房線 木更津〜安房鴨川 | 9月26日始発から再開。本数を減らして運転 |
| 外房線・東金線・鹿島線・京葉線・総武快速線 | 平常運転 |
内房線の快速「B.B.BASE館山」は9月26日、上下とも全区間で運休です。特急「さざなみ」も運転を取りやめ、総武本線の特急「しおさい」は4号・6号・11号だけが走ります（県資料、9月25日7時時点）。
SNSでの口コミでは、9月25日の朝も内房線の千葉〜姉ケ崎は「時間どおりに走っていない」という声がありました。千葉〜姉ケ崎の区間で乗る人も、時間に余裕を見ておく必要があります。
振替輸送があるのは総武本線と成田線だけ
JR東日本は、総武本線と成田線の利用者に、他社線への振替輸送を実施しています（5時から）。振替先は京成電鉄全線、北総鉄道全線、千葉都市モノレール全線、都営地下鉄全線、東急電鉄全線、東武野田線の船橋〜柏、京急本線の品川〜泉岳寺です。
内房線と久留里線には振替輸送の案内がありません。定期券の特別な取り扱いも、9月26日時点のJRの運行情報ページには載っていません。
区間ごとの別ルート
内房線 長浦・袖ケ浦・巌根
JR東日本千葉事業本部は、長浦〜木更津について、被害の比較的少ない上り線を使った単線での運転も検討しています。ただ、単線での運転は逆走になるなどシステム面のハードルが高く、開始の見通しは立っていないと説明しています（乗りものニュース、9月25日）。TBS NEWS DIGは9月26日、内房線の運休で5万人超に影響が出るおそれがある一方、代行バスに必要な台数がまだ確保できていないと報じました。
3駅とも、電車で千葉方面へ出るには姉ケ崎まで、木更津方面へ出るには木更津まで、線路以外の方法で移動するしかありません。姉ケ崎から千葉までの電車も朝夕は3割程度です。
東京方面へは高速バスが動いています。京成バスの東京駅〜木更津金田バスターミナル・木更津駅・イオンモール木更津線は、君津製鉄所発着の系統が「高速桜井」「東門入口」「君津製鉄所」を通過するものの運行しています。日東交通の木更津〜東京線も、「高速桜井」「東門入口」に停まらず、一部の便は「君津製鉄所」「潮見」にも停まらない形で運行中です（県資料、9月24日13時時点）。東京駅〜袖ヶ浦・鋸南保田・安房鴨川線（アクシー号）も、一部の停留所を通過して運行中です（京成バス、9月25日11時時点）。
SNSでの口コミでは、代行バスについて「木更津まで行ってから並ぶことになるのか」「朝は渋滞で1区間に30分かかるのでは」と、本数と所要時間を心配する声が目立ちました。袖ケ浦市に対して、JR・バス会社との連携による足の確保を求める投稿もあります。代行バスの詳細が出るまでは、通勤・通学の時間を読みにくい状態が続きます。
総武本線 八街・日向
千葉からの電車は榎戸で止まります。成東へは、外房線で大網まで行き、東金線に乗り換えれば行けます（外房線・東金線とも平常運転）。
八街駅からは、京成バス千葉イーストの八街線（八街駅〜成東駅）と住野線（八街駅〜京成成田駅）が出ています。9月25日10時35分時点の同社の運行状況では、この2路線は運休・迂回の一覧に入っていません。一方、八街循環線は勢田〜勢田新田の道路陥没で当面運休です。住野線で京成成田駅へ出れば、振替輸送の対象である京成線に乗れます。SNSでの口コミでは、9月24日朝の八街駅〜京成成田の路線バスが混み、途中のバス停から乗れなかったという投稿がありました。
成田線 佐原〜銚子
10月4日の再開までは、銚子へは千葉から外房線・東金線で成東へ出て、6割程度で動いている総武本線の成東〜銚子に乗り継ぎます。成田線の松岸は総武本線の駅でもあるため、同じルートで行けます。水郷・小見川・笹川など、香取と椎柴の間の駅は、電車で行く手段がありません。
久留里線
木更津〜久留里は10月3日から再開する予定ですが、久留里〜上総亀山は見込みが立っていません。沿線の君津市では、亀山コミュニティセンターが停電、稲ヶ崎・長崎の両キャンプ場と国保笹診療所が断水のため休館しています（君津市、9月25日15時30分時点）。10月3日の君津市民花火大会（亀山湖）と亀山ふるさとまつりは中止になりました。
小湊鐵道
五井〜上総牛久は運行していますが、上総牛久〜上総中野は当分の間運休で、代行輸送もありません（県資料、9月25日7時時点）。並行する道路も被災しており、県道市原天津小湊線は市原市藪〜外部田と江子田で全面通行止めが続いています。沿線の市原市加茂地区では、停電で浄水場などが止まり524戸が断水しています。応急給水は上総大久保駅前、加茂公民館、養老渓谷駅前で行われています（県資料、9月24日12時時点）。
来週の雨と台風26号で見込みが変わることもある
気象庁の週間予報（9月26日11時発表）では、千葉県は29日から10月1日にかけて降水確率60〜70%の日が続きます。台風26号は10月1日9時に日本の南へ進む予想で、10月3日・4日の再開予定日の前後に千葉県へどの程度近づくかは、まだ分かりません。県が管理する道路は9月25日7時時点で、法面崩落38区間を含む65区間が全面通行止めのままです。
9月22日にJRが示した「夕方以降に再開」の見込みは、翌日に外房線の終日運休へ変わりました。JRは10月3日・4日の再開予定についても「今後の状況により変わる可能性がある」としています。当日の朝にJR東日本の運行情報で確かめてください。代行バスの時刻・乗り場も、決まり次第、同じページで案内されます。
確認先
- JR東日本 運行情報（関東エリア）：https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx
- 京成バス 運行状況一覧：https://www.keiseibus.co.jp/operation-status/
- 乗りものニュース「内房線の大部分が26日運転再開へ」（9月25日）：https://trafficnews.jp/post/712323
- 日東交通：https://www.nitto-kotsu.co.jp/
- 千葉県 令和8年台風第25号に伴う対応（災害対策本部会議資料）：https://www.pref.chiba.lg.jp/bousai/bousai/r8-09taihuu.html
