【市原・大多喜】小湊鐵道は9月5日から段階的に再開｜休日が先に月崎まで延び、養老渓谷へは代行バスで20分

2026年8月30日

小湊鐵道の里見駅〜上総中野駅は、令和8年8月千葉豪雨による土砂流入などで8月15日から列車が止まり、代行バスが走っています。8月26日に更新された公式の運行計画で、再開の段取りがはっきりしました。9月5日（土）に月崎駅まで、9月中旬に上総中野駅まで列車が戻り、全線での終日運転は10月以降の予定です。ただし9月中は休日と平日で列車が走る区間が違います。9月に養老渓谷へ行く人が最初に決めるのは、行く日が休日か平日か、そして代行バスに乗る前提で予定を組むかどうかです。

9月の運行計画は4段階に分かれている

小湊鐵道が公式サイトで案内している運行計画です。復旧工事の進み方によって変わる場合があるとしています。

期間	休日	平日
8月14日（金）〜9月4日（金）	五井駅〜里見駅は終日列車。里見駅〜上総中野駅は終日運休（代行バス）
9月5日（土）〜9月中旬	五井駅〜月崎駅は終日列車。月崎駅〜上総中野駅は終日運休（代行バス）	五井駅〜里見駅は終日列車。里見駅〜月崎駅は朝と夜だけ列車（昼間は代行バス）。月崎駅〜上総中野駅は終日運休（代行バス）
9月中旬〜9月末	五井駅〜上総中野駅を終日列車	五井駅〜里見駅は終日列車。里見駅〜上総中野駅は朝と夜だけ列車（昼間は代行バス）
10月以降	全線で終日列車運行の予定

読み違えやすいのは、9月5日からの段階で休日のほうが先に月崎まで列車が走ることです。平日は里見〜月崎が朝と夜だけの列車になり、日中に観光で動く時間帯はちょうど代行バスに当たります。平日に養老渓谷まで行くなら、9月中旬までは里見駅から代行バスに乗り換える前提で考えたほうが確実です。

「9月中旬」の具体的な日付は、8月27日時点では発表されていません。国土交通省の第13報（8月27日10時現在）も、月崎駅〜上総中野駅は9月中旬より運転再開予定と記載するにとどめています。

代行バスは里見駅前から養老渓谷駅前まで20分

代行バスは列車と時刻が違います。里見駅前を出て、県道東飯給バス停、月崎駅前、国本湧水前を経由し、養老渓谷駅前まで20分です。1日11本あります。

里見駅前発	養老渓谷駅前着	養老渓谷駅前発	里見駅前着
7:02	7:22	7:30	7:50
8:00	8:20	8:43	9:03
9:18	9:38	9:38	9:58
10:08	10:28	10:30	10:50
11:03	11:23	11:40	12:00
12:20	12:40	13:02	13:22
13:25	13:45	14:14	14:34
14:43	15:03	15:04	15:24
15:30	15:50	16:14	16:34
16:43	17:03	17:05	17:25
17:39	17:59	18:25	18:45

帰りの最終は養老渓谷駅前18時25分発です。その1本前は17時5分発で、間が1時間20分空きます。夕方の温泉や食事を入れると18時25分の1本に集中しやすいので、17時台に切り上げるか、最終に乗る前提で逆算しておくと安全です。なお12時20分の里見駅前発は、県道東飯給と国本湧水前を通過します。

養老渓谷駅〜上総中野駅は列車の本数が少ない

養老渓谷駅から先の上総中野駅までは、列車の本数が少ない状態が続きます。小湊鐵道は路線バス（老川経由）による振替輸送を案内しており、サンキューちばフリーパスは、この区間の列車と路線バスのどちらにも使えます。

あわせて注意したいのが、養老渓谷駅と上総中野駅を結ぶ特定日運行列車（養老渓谷発11時22分、13時55分、15時53分）が、豪雨の影響で9月1日から10月8日まで運休になっていることです。上総中野駅で接続するいすみ鉄道も、国吉駅〜上総中川駅間の脱線事故の影響で全線の運転を見合わせており、復旧見込みは2027年秋ごろとされています。上総中野を経由して外房側へ抜ける行程は、9月中はどちらもバスに頼る形になります。

トロッコと夜キハは走る日と区間が変わる

観光列車も影響を受けています。8月29日（土）の里山トロッコ列車は五井駅〜里見駅で運転し、里見駅〜養老渓谷駅はトロッコを運休して代行バスを走らせます。指定席を予約済みで乗車しなかった人には、後日、払戻の案内が出るとしています。同じ8月29日の夜キハ（ビール列車）は予定どおり運行です。

もう1つ、小湊鐵道は近年の酷暑と車両の経年により、冷房装置の能力低下や停止が頻繁に起きていると告知しています。保冷剤や携帯扇風機、冷感タオル、冷たい飲み物を持参するよう呼びかけているので、9月に乗る場合も暑さ対策は自分で用意しておくものと考えたほうがよさそうです。

車で行く場合は、県道の復旧状況が8月26日に動いた

車の場合、市原市方面から養老渓谷へ向かうときに使う県道生実本納線（旧千葉外房有料道路）は、8月21日から法面崩落などで通行止めが続いていました。国による緊急復旧が進み、8月26日15時に辺田十字路から誉田ICまでが一般車両通行可になっています。残る誉田ICから大木戸ICについては、速やかな通行止め解除を目指すとされており、8月27日時点ではまだ通れません。

千葉県内で被災による通行止めが残る県道は、8月27日10時時点で2区間（いずれも法面崩落）です。高速道路と国道の通行止めは解消しています。

現地の遊歩道は今も一部が通れない

養老渓谷の遊歩道は、今回の豪雨より前の令和5年台風13号などの影響で損壊した箇所が残っています。大多喜町が8月18日に更新した通行規制は次のとおりです。

遊歩道	通れる範囲
中瀬遊歩道	共栄橋側から400メートル先の飛び石手前まで。弘文洞跡は見られない。観音橋側からは入れない
滝めぐり遊歩道	上流（粟又の滝）側から100メートル地点で折り返し。下流（小沢又）側は立入禁止。粟又の滝は滝周辺の散策のみ可能
面白峡遊歩道	小沢又側からは通行不可。岩井原側から入り、小沢又終点の飛び石までの往復（約2キロメートル）

大多喜町は降雨後は河川の増水により全面通行止めになる場合があるとしています。8月27日と28日は雷を伴って激しく降る所がある見込みで、千葉県北西部・北東部の予想降水量は多い所で1時間50ミリ、24時間100ミリです。出発前に、土曜・日曜・祝日は大多喜町観光協会（0470-80-1146）、平日は町の商工観光課観光係（0470-82-2176）へ確認してから向かうのが確実です。

養老渓谷観光協会も、養老渓谷駅から夕木側の林道は白鳥橋が通り抜けできないため、県道沿いに来るよう案内しています。